特斯拉的中国困局

【中国经营网综合报道】2014北京车展目前正在中国国际展览中心火热进行中，而近年来被寄予厚望的新能源汽车，自然也引起了媒体与参观者的广泛关注。

　　然而，有趣的是，近期在新能源汽车行业极为“得势”的特斯拉，却意外缺席此次车展。不过，这并没有令特斯拉被舆论所忽视。随着第一批特斯拉MODEL S的交付，以及“钢铁侠”马斯克的亲自来华，特斯拉依旧成为了近日来的话题之“王”。

　　不过，由于充电等问题的制约，特斯拉的“中国行”似乎并不顺利。

　　首批特斯拉MODEL S交付

　　据东方早报报道，4月22日，美国电动汽车厂商特斯拉创始人、CEO伊隆· 马斯克(Elon Musk)在北京向包括新浪CEO(首席执行长)曹国伟在内的第一批中国车主交车。

　　据悉，在于北京举行的交车仪式上，9名商界知名人士成为特斯拉在中国的第一批用户，其中包括：新浪CEO曹国伟、汽车之家总裁李想、力帆足球俱乐部董事长尹喜地、合一资本董事长许亮、央视电视制作人张涵、云游控股董事会主席兼CEO汪东风、时代集团总裁王小兰、UC优视董事长兼CEO俞永福等。

　　而值得注意的是，首批拿到特斯拉的这9名车主，也均非等闲之辈。

　　报道介绍称，除外界熟知的曹国伟外，李想的汽车之家成立于2005年6月，号称全球访问量最大的汽车网站。去年12月，汽车之家在纽交所上市，开盘价为30.16美元，较17美元的发行价涨77.4%。根据开盘价，该公司市值约31.7亿美元。

　　尹喜地是重庆力帆足球俱乐部的董事长，力帆集团创建人尹明善的儿子。2009年8月底，在力帆集团投资俱乐部紧缩银根的背景下，尹喜地因以3000万元购买名车布加迪威龙而引发网络热议。

　　合一资本创始合伙人许亮，曾在2010年6月至2012年6月担任博纳影业集团首席财务官，2010年12月将博纳登陆纳斯达克。

　　张涵是一名80后春节晚会副导演，“全国青年歌手电视大奖赛”也是她的成功作品之一。

　　未满40岁的汪东风曾先后在网络音乐、网络杂志、网络游戏发行行业工作和创业，云游控股是中国网页游戏研发商和发行商，2013年1月登陆港交所。

　　王小兰创办的时代集团公司成立于1984年10月，是北京中关村地区成立最早、中国机电行业的现代高科技制造企业。

　　俞永福自2001年初加入联想投资，负责电信、新媒体、互联网、移动互联网等领域的投资工作，历任投资经理、副总裁。2006年加入UC优视任董事长兼首席执行官，他将UC浏览器推成全球使用量最大的手机浏览器。2013年，UC收购了被认为最有“苹果潜力”的PP助手。

　　另外，据新浪科技22日在现场发现，首批提车的车主们都已经解决了牌照和充电的问题。俞永福表示，自己有一张北京牌照，而家里的充电桩也已经安装完毕。

　　报道表示，在特斯拉的全球版图中，中国无疑占据重要地位，而创始人亲自从美国飞赴北京主持交车仪式，足见其对中国市场的重视程度。

　　在22日的一场交流活动上，马斯克也表示：“对特斯拉的未来而言，中国是非常重要的市场。我们将在这儿进行巨额的投资。”

　　另据马斯克透露，未来三四年间，特斯拉计划在中国实现本地化生产。目前，用户得到的Model S都是从美国进口而来。若能国产化，特斯拉旗下车型将在价格上更富有竞争力，产量也有望得到提升。

　　不过，报道也表示，于望眼欲穿的准车主们而言，特斯拉Model S的交付可谓姗姗来迟。

　　去年8月，特斯拉中国宣布Model S开始接受预订，定金为人民币25万元。受制于产量等问题，直到8个月后的　　去年8月，特斯拉中国宣布Model S开始接受预订，定金为人民币25万元。受制于产量等问题，直到8个月后的今天，国内首批车主才完成提车。